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傳統(tǒng)物流倉VS智慧物流倉
發(fā)布時間: 2019/10/8 15:41:00 被閱覽數(shù): 1311 次 來源: 真正行動派go
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溢祥物流】由于時代的飛速發(fā)展,供應鏈已經(jīng)成為各大物流商必爭之物,倉儲物流作為企業(yè)供應鏈中心樞紐部分,必須具備超強的洞察力,能夠準確檢測供求關系、以最快的速度滿足客戶需求,這樣才能使供應鏈得到一個平衡狀態(tài),在協(xié)調(diào)整個供應鏈上更加得心應手,幫助企業(yè)得到實質性發(fā)展。但傳統(tǒng)倉儲物流與智慧倉儲物流的管理往往總是相差甚遠。

傳統(tǒng)倉儲物流管理現(xiàn)狀

傳統(tǒng)的設施無法滿足物流活動的需要。傳統(tǒng)的倉儲物流模式與新時代發(fā)展的設施與基礎相距甚遠,已遠遠無法滿足當下物流發(fā)展的需求。人員上,運作效率不高。由于倉庫作業(yè)和庫存管理的運營十分繁瑣,僅僅依靠人工記錄是不可行的,這樣便極容易發(fā)生重復工作,不但浪費資源作業(yè)效率也不高;而且人工記錄無法準確把握數(shù)據(jù)的準確度,容易造成偏差,對于錯誤操作,若相互推托,無從追究責任人,企業(yè)管理難。

另外,倉儲物流管理整體信息化水平不高,導致物流各環(huán)節(jié)信息化程度低,信息溝通不通暢,系統(tǒng)無庫存自動預警、無法獲取實時庫存、多倉庫存無法實現(xiàn)共享等狀況。不僅如此,隨著近年來大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的興起及發(fā)展進一步推翻了傳統(tǒng)倉儲物流管理資源配置的優(yōu)化,倉儲物流在供應鏈中扮演的角色也在被改變。

智慧倉儲物流的新發(fā)展

升級傳統(tǒng)倉儲物流,可以從智能設備上入手。首先引入自動化硬件設備,改善基礎設施建設,減少人力成本,提升倉儲物流效率。如:無線AP升級倉內(nèi)網(wǎng)絡環(huán)境;叉車平板對倉庫內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)等,減少人工運作;自動化分揀設備,提升分揀效率,降低錯誤率等;手持終端完成數(shù)據(jù)的采集,傳輸?shù),還可與信息化系統(tǒng)進行庫存同步,實現(xiàn)無紙化作業(yè)。

構建數(shù)字化平臺,促進企業(yè)多渠道供應鏈全局一體化發(fā)展。信息化系統(tǒng)為企業(yè)提升了倉儲物流各節(jié)點的信息化程度,但若想打通各環(huán)節(jié)信息,則需要通過數(shù)字化中臺平臺來實現(xiàn)。該平臺可以使企業(yè)全鏈路各環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息的交互共享,解決向上匯總多渠道訂單,向下管理物流倉庫的履行,同時和物流的執(zhí)行體系相結合,促進供應鏈上下游做協(xié)同,從而使企業(yè)及時掌握供應鏈運作軌跡,通過透明化、可視化的物流供應鏈管理,使全渠道管理運營效率得到大幅提升。

智慧物流形式越來越普遍,許多物流商家正在轉型或向其他方向發(fā)展延伸,為迎合時代的腳步,不少知名物流商都發(fā)展了自己新的系統(tǒng),跨越速運作為物流行業(yè)時效的先行者,在2019年中全新上線的鑄劍系統(tǒng)高效集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺系統(tǒng)、MAP(貨車版地圖系統(tǒng))等共計20+大型管理系統(tǒng),不僅可以優(yōu)化企業(yè)資源,合理分配訂單,并提供企業(yè)整合的一站式供應鏈服務,同時還可精準化管理,提供倉庫作業(yè),保障出庫效率。今后跨越速運還將結合AI智能、云計算、大數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)場地使用率的提升、網(wǎng)點優(yōu)化選址、路徑規(guī)化、貨量預測、智能機器代替人工客服等,布局輔助新業(yè)務開拓。

在時代發(fā)展的腳步中,傳統(tǒng)物流倉的身影總是顯得如此單薄,沒有科技元素與設備的護航之下,傳統(tǒng)物流倉在面臨重重困難之后是淘汰的深淵,智慧物流倉儲的誕生,是物流倉儲新的發(fā)展,更是物流行業(yè)所面臨新的機遇與發(fā)展機會。

 
 
 
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