【溢祥物流】由于時代的飛速發(fā)展，供應鏈已經成為各大物流商必爭之物，倉儲物流作為企業(yè)供應鏈中心樞紐部分，必須具備超強的洞察力，能夠準確檢測供求關系、以最快的速度滿足客戶需求，這樣才能使供應鏈得到一個平衡狀態(tài)，在協調整個供應鏈上更加得心應手，幫助企業(yè)得到實質性發(fā)展。但傳統(tǒng)倉儲物流與智慧倉儲物流的管理往往總是相差甚遠。

傳統(tǒng)倉儲物流管理現狀

傳統(tǒng)的設施無法滿足物流活動的需要。傳統(tǒng)的倉儲物流模式與新時代發(fā)展的設施與基礎相距甚遠，已遠遠無法滿足當下物流發(fā)展的需求。人員上，運作效率不高。由于倉庫作業(yè)和庫存管理的運營十分繁瑣，僅僅依靠人工記錄是不可行的，這樣便極容易發(fā)生重復工作，不但浪費資源作業(yè)效率也不高；而且人工記錄無法準確把握數據的準確度，容易造成偏差，對于錯誤操作，若相互推托，無從追究責任人，企業(yè)管理難。

另外，倉儲物流管理整體信息化水平不高，導致物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不通暢，系統(tǒng)無庫存自動預警、無法獲取實時庫存、多倉庫存無法實現共享等狀況。不僅如此，隨著近年來大數據、云計算、移動互聯網和物聯網的興起及發(fā)展進一步推翻了傳統(tǒng)倉儲物流管理資源配置的優(yōu)化，倉儲物流在供應鏈中扮演的角色也在被改變。

智慧倉儲物流的新發(fā)展

升級傳統(tǒng)倉儲物流，可以從智能設備上入手。首先引入自動化硬件設備，改善基礎設施建設，減少人力成本，提升倉儲物流效率。如：無線AP升級倉內網絡環(huán)境；叉車平板對倉庫內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)等，減少人工運作；自動化分揀設備，提升分揀效率，降低錯誤率等；手持終端完成數據的采集，傳輸等，還可與信息化系統(tǒng)進行庫存同步，實現無紙化作業(yè)。

構建數字化平臺，促進企業(yè)多渠道供應鏈全局一體化發(fā)展。信息化系統(tǒng)為企業(yè)提升了倉儲物流各節(jié)點的信息化程度，但若想打通各環(huán)節(jié)信息，則需要通過數字化中臺平臺來實現。該平臺可以使企業(yè)全鏈路各環(huán)節(jié)實現信息的交互共享，解決向上匯總多渠道訂單，向下管理物流倉庫的履行，同時和物流的執(zhí)行體系相結合，促進供應鏈上下游做協同，從而使企業(yè)及時掌握供應鏈運作軌跡，通過透明化、可視化的物流供應鏈管理，使全渠道管理運營效率得到大幅提升。

智慧物流形式越來越普遍，許多物流商家正在轉型或向其他方向發(fā)展延伸，為迎合時代的腳步，不少知名物流商都發(fā)展了自己新的系統(tǒng)，跨越速運作為物流行業(yè)時效的先行者，在2019年中全新上線的鑄劍系統(tǒng)高效集成了TMS（運輸管理）、VMS（車輛管理）、中臺系統(tǒng)、MAP（貨車版地圖系統(tǒng)）等共計20+大型管理系統(tǒng)，不僅可以優(yōu)化企業(yè)資源，合理分配訂單，并提供企業(yè)整合的一站式供應鏈服務，同時還可精準化管理，提供倉庫作業(yè)，保障出庫效率。今后跨越速運還將結合AI智能、云計算、大數據中心實現場地使用率的提升、網點優(yōu)化選址、路徑規(guī)化、貨量預測、智能機器代替人工客服等，布局輔助新業(yè)務開拓。

在時代發(fā)展的腳步中，傳統(tǒng)物流倉的身影總是顯得如此單薄，沒有科技元素與設備的護航之下，傳統(tǒng)物流倉在面臨重重困難之后是淘汰的深淵，智慧物流倉儲的誕生，是物流倉儲新的發(fā)展，更是物流行業(yè)所面臨新的機遇與發(fā)展機會。